Facebook Twitter Instagram Youtube Twitch
Noticias
Incorporamos el Saab 340B a flota Flota
Publicado por ANY109
oct 19
02

Debido a la creciente demanda de pasajeros en nuestros vuelos de corto radio, se ha decidido ampliar la flota destinada a cubrir ese tipo de trayectos incorporando un nuevo modelo de avión, el Saab 340B.

Con capacidad para 34 pasajeros, se trata de un avión propulsado por dos motores turbohélice General-Electric CT7-9B de 1.394 kW.

El primer prototipo, designado al principio como Saab-Fairchild 340, voló por primera vez el 25 de enero de 1983. Seis años más tarde se conseguiría la versión mejorada, el Saab 340B, introduciendo nuevos motores más pontentes y un timón de cola mayor. La oprimera entrega de la versión final, el 340B Plus, con mejoras como la instalación del "Sistema de Control Activo de Ruidos" en cabina (reduciendo enormemente el ruido para los pasajeros), se realizó en 1994. Cinco años más tarde, en 1999, se dejaría de producir este modelo de avión.

Por el momento se han adquirido 2 aeronaves - por valor de 8.500.000 v$ cada una -, que cubrirán rutas de corto radio tanto a nivel nacional, insular, como internacional. Los Parques Naturales Sierra de Guadarrama (Madrid) y Caldera de Taburiente (La Palma) han sido los elegidos para bautizar a ambos aviones.

comentarios

Entrevista en el programa Radiofaro General
Publicado por ANY101
ene 19
09

El pasado 8 de enero de 2019 nos entrevistaron en el programa de radio Radiofaro dirigido por la Asociación de Pilotos y Controladores Aéreos Virtuales (APCAV) y emitido por la emisora de radio Ripollet Ràdio a través del dial 91.3 FM de Barcelona, y en la radio online Maspalomas Ahora Radio emitiendo desde el sur de la isla de Gran Canaria, así como retransmitiendo desde otras emisoras por Internet como TuneIn, Radio.es, entre otros. El programa también está disponible en diferido donde es publicado mediante una serie de podcast mensuales en la popular plataforma de Ivoox que cuenta con multitud de oyentes en todo el mundo y desde la propia web de Ripollet Ràdio.

Radiofaro es de los pocos programas de radio, sino el único, que apuesta por este formato difundiéndose a través de lo analógico y digital, y que se emite en nuestro país hablando en exclusiva sobre la aviación y simulación aérea virtual, contando con locutores especializados en el medio como son Vicente Bargues y Ramón Cutanda donde comentan las diferentes noticias y eventos del sector así como mucha otra información relacionada con la aviación.

Puedes escuchar el programa completo desde aquí:

Enlace al programa de radio: http://www.apcav.org/radiofaro/908-programa-32
Enlace al podcast (Ripollet Ràdio): https://www.ripolletradio.cat/2019/01/08/apcav-radiofaro-08-01-2019/
Enlace al podcast (Ivoox): https://www.ivoox.com/apcav-radiofaro-32-audios-mp3_rf_31312962_1.html

comentarios

Nueva flota Airbus A350 Flota
Publicado por ANY101
dic 18
29

Inauguramos nueva flota tras cerrar la compra de dos Airbus A350-900 por valor de 634.800.000 v$ con capacidad para 440 pasajeros que recorrerán nuestras rutas internacionales y continentales de medio y largo radio, incluyendo también los destinos de las Islas Canarias por su distancia y alta demanda de nuestros pasajeros.

El Airbus A350 está disponible para X-Plane por el fabricante Flight Factor, para Prepar3D aún no hemos encontrado un fabricante con buenas referencias que podamos recomendar.

comentarios

Un avión virtual aterriza por error en un aeropuerto real General
Publicado por ANY101
dic 18
28

El extraño suceso ha ocurrido en el Aeropuerto de Madrid-Barajas Adolfo Suárez, cuando un avión Boeing 757 de la aerolínea Anyway Virtual Airlines que volaba en la red virtual de IVAO, apareció en el radar del Centro de Control de Tránsito Aéreo de Madrid.

Según testimonio de los propios controladores que asistieron a la aeronave, se trataba de un vuelo más, por lo que nada hizo alertar de la extraña situación: “Contactamos con los pilotos para darles autorización de descenso a 6.000 pies en ASBIN, colacionaron amablemente e incluso nos pidieron si era posible aterrizar por la 32L, durante la llegada siguieron los procedimientos por lo que no vimos nada inusual”.

Una vez en tierra, empezaron los problemas, la aeronave pretendía estacionar en el stand 380 de la Terminal 4, donde se encontraba un Airbus A319 de Iberia, y los pilotos insistían en que no veían ningún tráfico estacionado, según sus declaraciones: “No entendíamos nada, es cierto que no teníamos el escenario actualizado, pero la rampa 10 de la T4 está asociada a nuestra aerolínea, por lo que era evidente que estaba sucediendo algo extraño”.

Al aeropuerto se desplazaron diferentes medios de prensa, desde donde la dirección de la aerolínea dieron el siguiente comunicado: “Nos esforzamos día a día para que nuestras operaciones sean lo más realistas posibles, y hemos cometido el error de sobrepasar algunas limitaciones de la física cuántica, pedimos disculpas por las molestias ocasionadas, pero nuestros pasajeros virtuales cada vez son más exigentes.”

comentarios

Evento presencial 10º Aniversario en Valencia Eventos
Publicado por ANY101
dic 18
03

El pasado sábado 1 de diciembre fue un día muy especial para nosotros, parte de nuestra tripulación se reunió presencialmente en el Aeropuerto de Valencia Manises para celebrar un día histórico con un evento doble aniversario. Por un lado, el 20º Aniversario de IVAO, y por otro, nuestro 10º Aniversario como Aerolínea Virtual, cumpliendo así media vida juntos, y es lo que tienen los aniversarios, que los celebramos para recordar de dónde venimos y continuar escribiendo nuestra historia sobre hacia dónde vamos.

El día como no pudo ser de otra forma se pasó volando, manteniendo nuestra filosofía y espíritu de IVAO "as real as it gets", dimos un paso más por estrechar al máximo posible la línea que separa nuestra realidad virtual del mundo real.

Desde diferentes ciudades de España nos reunimos en Valencia, en homenaje al primer vuelo ANY256 que la aerolínea realizó el pasado 31 de diciembre de 2008 procedente del Aeropuerto de Madrid Barajas, y aunque vago es el recuerdo de aquel día donde todo comenzó con un vuelo cualquiera, después de 10 años nos hace recordar lo importante que puede ser cualquier día cuando los compañeros, el esfuerzo, y la ilusión, se juntan para darte todos los elementos necesarios para ir viento a favor.

Comenzamos temprano, a escasos metros del aeropuerto en el Hotel TRYP Valencia Azafata por donde tantas tripulaciones han pasado, desayunando y por supuesto, ¡hablando de aviación!

Tras repostar nos dirigimos a nuestro punto de encuentro, FlySim-NG, Centro de Simulación de vuelo y entrenamiento para profesionales, donde conocemos sus instalaciones, recogemos nuestras acreditaciones, y realizamos un pequeño briefing sobre todo lo que nos espera este gran día.

La primera parada es en la Escuela de Pilotos Panamedia, una escuela con mucha historia por donde muchos pilotos han pasado, formando también a algún compañero, y donde realizamos una visita a sus instalaciones y probamos su simulador.

Posteriormente y acreditados, subimos las 7 plantas de la Torre de Control, un lugar único y soñado para cualquier amante de la aviación, por donde tantas veces hemos pasado de largo por encima y por debajo, y donde por primera vez, íbamos a estar en el otro lado de esos grandes ventanales donde tanto calor hace incluso en invierno, el único lugar privilegiado desde donde se puede contemplar todo el aeropuerto de norte a sur y de este a oeste ¡ALUCINANTE! Gracias a los controladores por compartir con nosotros sus conocimientos y explicar con tanto entusiasmo el funcionamiento de una torre de control.

Paramos a comer en La Cantina del Bloque Técnico de AENA, este restaurante es conocido por los trabajadores del aeropuerto (tripulaciones, técnicos, coordinadores, controladores...) un lugar donde se come bien acorde a su precio, y lo más importante para nosotros, donde estas inmerso en un ambiente aeronáutico, con vistas a plataforma donde poder ver y escuchar los tráficos.

Pasada la mañana, regresamos de nuevo al Centro de Simulación, donde según vía plan, pasamos toda la tarde controlando y volando en el vigésimo Aniversario de IVAO, que junto con el Crowded Skies, nos dejan un cielo virtual impresionante con 2.938 usuarios conectados simultáneamente. Desde nuestra aerolínea ya tenemos todo preparado para aportar nuestro granito de arena a la altura de las circunstancias, organizados en diferentes equipos entre pilotos y controladores ¡comenzamos a trabajar!

Por un lado, abrimos dos dependencias de control ATC en Valencia: Torre (LEVC_TWR 118.550) y Aproximación (LEVC_APP 120.100), llevándolo al máximo realismo posible controlando el aeropuerto y espacio aéreo donde nos encontramos físicamente, mientras por los auriculares escuchábamos la frecuencia de IVAO, en la zona escuchábamos la frecuencia real y el ruido de los motores de los aviones ¡IMPRESIONANTE!

Por el otro lado, nuestro equipo de pilotos, volando en dos simuladores, el primero de ellos una Cessna G1000 con un fuselaje real que estuvo realizando vuelos por la zona de levante.

Y la joya de la corona, una de las maravillas de la aviación, el jamón serrano americano, una réplica del Boeing 737-800 de gran calidad y alto nivel de detalle con el que estuvimos realizando diferentes saltos entre Madrid > Valencia > Palma de Mallorca > Madrid, coincidiendo con dos de nuestras bases de operaciones y operando non stop durante 5 horas.

Por la tarde nos acompañó un Controlador Aéreo del Centro de Control de Valencia y miembro de la Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo de España donde además de estar controlando en Valencia Aproximación dentro de la red de IVAO, nos dio una charla de formación sobre la historia y funcionamiento del Centro de Control de Valencia, donde se percibía la gran vocación que tiene por su profesión, un gran profesional al que agradecemos su dedicación y tiempo, rodearse de personas así es todo un honor para cualquier entusiasta de la aviación.

Y para terminar, ya adentrada la noche, aprovechamos el poco tiempo que nos quedaba para hacer algo de turismo por Valencia y celebrar con copa en mano el éxito de ambos aniversarios, por supuesto, sin dejar de hablar de aviones y esperando con deseo seguir cumpliendo años con la misma compañía.

Muchas gracias a todos por hacer realidad nuestros sueños, son muchas las personas que han participado para lograr que todo esto se haga posible, no solo en este día, también muchos años atrás que nos han permitido llegar hasta aquí, pero en esta ocasión, queremos hacer una mención especial para Jaime Instructor de FlySim-NG, Olegario ATC de VLC y miembro de APROCTA, Montse Directora de Base VLC de Panamedia, Álvaro ATC de Torre VLC, el Staff de IVAO España y a Jesús Moraga y Jesús Targa, nuestros dos miembros de tripulación de Valencia por su hospitalidad y artífices de este gran evento.

Orgullosos de todos, esperamos poder seguir compartiendo juntos momentos como estos ¡por muchos años más en el aire!

comentarios

Siguiente página >
Archivo





El huso horario es GMT +1. La hora actual es: 11:25 .




© 2009-2019 | Anyway Virtual Airlines | Todos los derechos reservados
Sitio Web optimizado para Firefox, Chrome, Safari y Opera en una resolución mínima de 1024x768.
Uso exclusivo únicamente para simulación aérea virtual