El despegue es opcional, pero el aterrizaje, antes o después, es obligatorio
El motor es el corazón de un avión, pero el piloto es su alma
Tres cosas inútiles para un piloto: la altitud por encima, la pista que deja atrás y la décima de segundo antes
Toma dura, ¡toma segura!
La probabilidad de sobrevivir es inversamente proporcional al ángulo de descenso
Aprende de los errores de los demás. Nunca vivirás lo suficiente para cometerlos todos tú mismo
Es preferible estar en el suelo deseando volar, que volar deseando estar en el suelo
Puede que haya cincuenta formas de dejar a su pareja, pero sólo hay cuatro de salir de este avión
Tanto los optimistas como los pesimistas contribuyen a nuestra sociedad. El optimista inventa el avión y el pesimista el paracaídas
Un kilometro de carretera no te lleva a ningún sitio, un kilometro de pista te lleva a cualquier parte
No confundas la velocidad con las revoluciones del motor
Nunca dejes de inspeccionar el avión antes de iniciar cualquier vuelo
Hay tres reglas simples para un aterrizaje suave. Desafortunadamente, nadie las conoce
Más vale pájaro en mano que en la turbina
Velocidad y altura conservan la dentadura
Cuanto mayor es la dificultad, más gloria hay en superarla. Los pilotos expertos obtienen su reputación de tormentas y tempestades
El único momento en el que sobra combustible es cuando el avión está en llamas
Velocidad y altura conservan la dentadura
Aerolínea
| Pilotos: | 25 |
| Aeronaves: | 147 |
| Destinos: | 160 |
| Rutas: | 656 |
| Vuelos: | 35.942 |
| Horas: | 67.547 |
| Balance: | 21.7 Bv$ |
| Reputación: | 120 |
Vuelos en tiempo real
Vuelos diarios durante los últimos 30 días
TOP 5 pilotos por horas este mes
| Piloto | Horas | ||
|---|---|---|---|
| 1 |  |
ANY126 Pablo T. | 3 |
| 2 |  |
ANY114 Antonio P. | 1 |
| 3 |  |
ANY113 Antonio N. | 1 |
| 4 | ANY116 Ivan A. | 0 | |
TOP 5 pilotos por vuelos este mes
| Piloto | Vuelos | ||
|---|---|---|---|
| 1 | |
ANY126 Pablo T. | 4 |
| 2 | |
ANY116 Ivan A. | 1 |
| 3 | |
ANY113 Antonio N. | 1 |
| 4 | ANY114 Antonio P. | 1 | |