Tres cosas inútiles para un piloto: la altitud por encima, la pista que deja atrás y la décima de segundo antes
El despegue es opcional, pero el aterrizaje, antes o después, es obligatorio
Prepárate para lo desconocido, inesperado e inconcebible... después de 50 años de vuelo, todavía estoy aprendiendo cada vez que vuelo
Más vale pájaro en mano que en la turbina
Existen más aviones en el fondo del mar, que submarinos en el cielo
Más vale pájaro en mano que en la turbina
¿Cuál es la similitud entre los ATC y los pilotos? Si un piloto se equivoca, el piloto muere; Si el ATC se equivoca, el piloto muere
Cuando dudes, mantén la altitud. Nadie ha chocado jamás contra el cielo
No despegues con el motor frío
Un kilometro de carretera no te lleva a ningún sitio, un kilometro de pista te lleva a cualquier parte
Aprendes a conocer a un piloto en una tormenta
Las esperas son inversamente proporcionales a las ganas que tengas de aterrizar
El motor es el corazón de un avión, pero el piloto es su alma
Hay tres reglas simples para un aterrizaje suave. Desafortunadamente, nadie las conoce
El buen juicio proviene de la experiencia. Desgraciadamente, la experiencia es resultado de malas decisiones
Es posible volar sin motores, pero no sin conocimiento y habilidad
En la oscuridad, una luz tenue suele ser suficiente para que el piloto encuentre la estrella polar y fije su rumbo
Las esperas son inversamente proporcionales a las ganas que tengas de aterrizar