Gran Canaria
GCLP · LPA · Base de operaciones de Anyway Virtual Airlines
Información del aeropuerto
Datos básicos de referencia para operar en esta base.
Información de la base
Contexto operativo de esta base dentro de Anyway Virtual Airlines.
El Aeropuerto de Gran Canaria es una de las principales infraestructuras aéreas del archipiélago y opera las 24 horas del día. En 2025 gestionó unos 15,8 millones de pasajeros y cerca de 142.900 operaciones, combinando un volumen importante de tráfico nacional e internacional.
Gran Canaria es la principal base de Anyway Virtual Airlines en Canarias y conecta el archipiélago con la Península y con destinos internacionales de medio radio en dos continentes: Europa y África. También concentra vuelos insulares de corta duración. Los vientos alisios favorecen con frecuencia la configuración norte, aunque la situación real debe comprobarse antes de cada vuelo; en aproximación conviene vigilar especialmente la estabilidad de las ayudas ILS cuando exista ocupación de sus áreas críticas.
Aerolíneas con rutas desde la base
Operadores reales representados en las rutas de Anyway VA.
Programación de la base
Pilotos cuya programación operativa está asignada a esta base.
| Indicativo | Piloto | Flota | Ubicación | Último vuelo | Actividad |
|---|---|---|---|---|---|
| No hay pilotos con programación asignada a esta base. | |||||
Pilotos en base
Pilotos localizados actualmente en GCLP.
| Indicativo | Piloto | Flota | Actividad |
|---|---|---|---|
| ANY110 | Borja V. | DH8D | 12 días |
Pilotos fuera de base
Pilotos que permanecen fuera tras salir de GCLP.
| Indicativo | Piloto | Flota | Destino | Actividad |
|---|---|---|---|---|
| No hay pilotos fuera de esta base. | ||||
Estacionamientos de compañía
Posiciones de referencia para las operaciones de Anyway VA en esta base.
| Terminal | Rampa | Parking | Tipo | Aeronaves | Salida | Retroceso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | L10 | Pequeño | FA50 | A | - |
| - | - | L11 | Pequeño | C421 | A | - |
| - | - | P20 | Pequeño | B703 | A | - |
| - | - | P22 | Pequeño | B703 | A | - |
| - | - | P24 | Pequeño | B703 | A | - |
| - | - | P26 | Pequeño | AN72 | A | - |
| - | - | T08 | Mediano | B763 | R | - |
| - | - | T09 | Mediano | B763 | R | - |
| - | - | T10 | Mediano | A310 | R | - |
| - | - | T11 | Mediano | A321 | R | - |
| - | - | T12 | Grande | B744 | R | - |
| - | - | T13 | Grande | B744 | R | - |
Pistas preferentes
Configuraciones operativas de referencia para esta base.
La configuración norte es preferente. Salvo autorización ATC o condicionantes operativos, la asignación habitual de pistas es:
- Norte (preferente): llegadas 03L y salidas 03R.
- Sur: llegadas 21R y salidas 21L.
El AIP advierte de posibles fluctuaciones de la señal ILS asociadas a la ocupación de áreas críticas, por lo que deben seguirse las indicaciones ATC y vigilar la estabilidad de la señal durante la aproximación.
Radioayudas
Frecuencias y datos de localizador disponibles para las pistas indicadas.
| Pista | Localizador | Frecuencia | Curso | Longitud |
|---|---|---|---|---|
| 03L | ILP | 109.900 MHz | 025º | 3.100 m |
| 21R | RLP | 110.700 MHz | 205º | 3.100 m |