| Nombre | Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat | ![]() |
|---|---|---|
| Ciudad | El Prat de Llobregat, Barcelona | |
| Código IATA | BCN | |
| Código OACI | LEBL | |
| Elevación | 14 ft | |
| Altitud de transición | 6.000 ft | |
| En servicio desde | Agosto 2011 | |
| Destinos | 69 | |
| Vuelos | 2.884 | |
| Aerolíneas | 8 | |
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| El aeropuerto de Barcelona-El Prat, segundo en importancia y tráfico en España, es un eje fundamental para la conexión de la península con Europa y otros continentes. Ubicado estratégicamente en el noreste del país, cerca del centro de Barcelona, este aeropuerto facilita una operativa constante tanto para vuelos nacionales como internacionales de media y larga distancia. Con un tráfico anual de millones de pasajeros, El Prat ocupa una posición destacada en el ranking europeo y cuenta con instalaciones modernas que ofrecen eficiencia y comodidad a los viajeros. Para nuestra aerolínea, Barcelona-El Prat es una base clave para nuestras rutas europeas, donde nuestros pilotos pueden experimentar vuelos variados y desafiantes que reflejan fielmente las operaciones reales de aviación comercial. | ||
Pilotos en programación asignados a esta base
| Piloto | Aeronave | Ubicación | Desde | Días | |
|---|---|---|---|---|---|
| No hay pilotos asignados a esta base | |||||
En base
| Piloto | Flota | Aeronave | Días | |
|---|---|---|---|---|
| ANY121 | Emilio C. | A320 | LEBL | 16 |
| ANY124 | Ricard S. | A320 | LEMD | 51 |
Fuera desde esta base
| Piloto | Flota | Destino | Días | |
|---|---|---|---|---|
Estacionamientos de compañía
| Terminal | Rampa | Parking | Tipo | Aeronaves | Salida | Retroceso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aviación General | 0 | 40 | Pequeño | C560 | - | - |
| Aviación General | 0 | 41 | Pequeño | C560 | - | - |
| Aviación General | 0 | 42 | Pequeño | CL60 | R | - |
| 1 | 17 | 420 | Pequeño | CRJX | - | - |
| 1 | 17 | 422 | Pequeño | CRJX | - | - |
| 1 | 13 | 262 | Mediano | B752 | R | - |
| 1 | 13 | 264 | Mediano | B752 | R | - |
| 1 | 13 | 266 | Mediano | B763 | R | - |
| 1 | 13 | 268 | Mediano | A321 | R | - |
| 1 | 14 | 270 | Grande | B744 | R | - |
| 1 | 14 | 273 | Grande | B744 | R | - |
| 1 | 14 | 277 | Grande | B744 | R | - |

Pistas preferentes
Excepto cuando las condiciones meteorológicas lo impidan, el ATC mantendrá las configuraciones preferentes que se describen a continuación hasta componentes del viento, incluidas ráfagas, de 10 kt en cola y/o 20 kt cruzado, pudiendo considerar el cambio a partir de 7 kt en cola.
- Diurno (De 07:00 a 23:00 hora local)
- Salidas: 24L/24R
- Llegadas: 24R
- Salidas: 06L/06R
- Llegadas: 06L
- Configuración oeste (Preferente)
- Configuración este
- Nocturno (De 23:00 a 07:00 hora local)
- Salidas: 06R
- Llegadas: 02
- Salidas: 24L
- Llegadas: 24L
- Configuración norte (Preferente)
- Configuración este
Radioayudas
| Pista | Localizador | Frecuencia | Curso | Longitud |
|---|---|---|---|---|
| 24L | BLW | 111.500 MHz | 246º | 2.660 m |
| 24R | BCA | 109.500 MHz | 246º | 3.352 m |
| 06L | QAA | 110.300 MHz | 065º | 3.352 m |
| 06R | BLE | 110.750 MHz | 065º | 2.660 m |
| 02 | BLT | 108.750 MHz | 019º | 2.528 m |

















