Nombre	El Prat
Ciudad	Barcelona
IATA	BCN
OACI	LEBL
Elevación	12 ft
Altitud de transición	6.000 ft
Vuelos	2.643
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat es un aeropuerto español de la red de AENA que da servicio a la ciudad y provincia de Barcelona. Se encuentra 12 km al suroeste de la capital catalana junto a la costa, en el municipio de El Prat de Llobregat a una altura de 4 metros sobre el nivel promedio del mar. Es el mayor aeropuerto en extensión y tráfico de Cataluña y el segundo de mayor tráfico de España tras el Aeropuerto de Madrid-Barajas, con el que mantenía hasta 2008 el corredor aéreo regular de pasajeros más transitado del mundo: BCN-MAD y viceversa. Además fue el octavo aeropuerto de Europa por pasajeros y el 32º del mundo en 2007.

Se dará preferencia a la configuración oeste frente a la este durante el periodo diurno (7-23h) y viceversa durante el periodo nocturno (23-7h) excepto cuando la pista este seca, o mojada con acción de frenado inferior a buena, techo de nubes inferior a 500 ft sobre elevación del aeródromo, visibilidad inferior a 1 nm, gradiente de viento notificado o pronosticado o tormentas en la aproximación o en la salida, condiciones de tráfico, necesidades operativas, situaciones de seguridad y el resto de condiciones meteorológicas que lo impidan.

El ATC mantendrá las configuraciones preferentes que se describen a continuación hasta componentes del viento, incluidas ráfagas, de 10 kt en cola y/o 25 kt cruzado

• Diurno (De 07:00 a 23:00 hora local)
Configuración oeste (Preferente)
• Salidas: 25L/25R (1)
• Llegadas: 25R
Configuración este
• Salidas: 07L/07R (2)
• Llegadas: 07L

• Nocturno (De 23:00 a 07:00 hora local)
Configuración norte (Preferente)
• Salidas: 07R (3)
• Llegadas: 02 (4)
Configuración este
• Salidas: 25L (3)
• Llegadas: 25L (3)

(1) El uso de la pista 25R queda restringido a aquellas aeronaves que puedan justificar que necesitan mayor longitud de pista que la disponible en la pista 25L, siendo obligatorio la realización de un procedimiento de salida en modo convencional. La justificación deberá presentarse ante Operaciones del Aeropuerto a la mayor brevedad posible.

(2) El uso de la pista 07L para despegues queda restringido a aquellas aeronaves que puedan justificar que necesitan mayor longitud de pista que la disponible en la pista 07R, siendo obligatorio la realización de un procedimiento de salida en modo convencional. La justificación deberá presentarse ante Operaciones del Aeropuerto a la mayor brevedad posible.

(3) El uso de la pista 25R para aterrizar o despegar y el de la pista 07L para despegar en horario nocturno, para las aeronaves que lo precisen, está descrito en el párrafo 5 de la casilla 21. Procedimientos de atenuación de ruidos.

(4) En caso de no poder usar la pista 02 para llegadas se utilizará la configuración Oeste. Sólo, en última instancia, se usará la configuración Este con llegadas por la pista 07L.