Facebook Twitter Instagram Youtube Twitch
Nombre El Prat
Ciudad Barcelona
IATA BCN
OACI LEBL
Elevación 12 ft
Altitud de transición 6.000 ft
Vuelos 2.643
El Aeropuerto de Barcelona-El Prat es un aeropuerto español de la red de AENA que da servicio a la ciudad y provincia de Barcelona. Se encuentra 12 km al suroeste de la capital catalana junto a la costa, en el municipio de El Prat de Llobregat a una altura de 4 metros sobre el nivel promedio del mar. Es el mayor aeropuerto en extensión y tráfico de Cataluña y el segundo de mayor tráfico de España tras el Aeropuerto de Madrid-Barajas, con el que mantenía hasta 2008 el corredor aéreo regular de pasajeros más transitado del mundo: BCN-MAD y viceversa. Además fue el octavo aeropuerto de Europa por pasajeros y el 32º del mundo en 2007.
Pilotos en programación asignados a esta base
Piloto Aeronave Ubicación Desde Días
No hay pilotos asignados a esta base
En base
Piloto Flota Aeronave Días
ANY104 Javier M. B789 LEBL 6
Fuera desde esta base
Piloto Flota Destino Días
Estacionamientos de compañía
Terminal Rampa Rodadura Puerta Tipo Aeronaves
1 13 J-7 250 Mediano A321/B763/F100/MD82
1 13 J-7 252 Pequeño A321/B739/F100/MD82
1 13 J-7 254 Pequeño A321/B739/F100/MD82
1 13 J-7 256 Pequeño A321/B739/F100/MD82
1 13 J-7 258 Pequeño A321/B739/F100/MD82
1 13 J-7 260 Pequeño A321/B739/F100/MD82
1 13 J-7 262 Pequeño A321/B739/F100/MD82
1 13 J-7 264 Pequeño A321/B739/F100/MD82
1 13 J-7 266 Mediano A321/B763/F100/MD82
1 13 J-7 268 Mediano A321/B763/F100/MD82
1 14 J-9 270 Grande A346/B744/MD11
1 14 J-9 273 Grande A346/B744/MD11
1 14 J-9 277 Grande A346/B744/MD11
1 17 J-8 420 Pequeño AT72
1 17 J-8 422 Pequeño AT72
1 17 J-8 424 Pequeño AT72
1 17 J-8 426 Pequeño AT72
Pistas preferentes
Se dará preferencia a la configuración oeste frente a la este durante el periodo diurno (7-23h) y viceversa durante el periodo nocturno (23-7h) excepto cuando la pista este seca, o mojada con acción de frenado inferior a buena, techo de nubes inferior a 500 ft sobre elevación del aeródromo, visibilidad inferior a 1 nm, gradiente de viento notificado o pronosticado o tormentas en la aproximación o en la salida, condiciones de tráfico, necesidades operativas, situaciones de seguridad y el resto de condiciones meteorológicas que lo impidan.

El ATC mantendrá las configuraciones preferentes que se describen a continuación hasta componentes del viento, incluidas ráfagas, de 10 kt en cola y/o 25 kt cruzado
  • Diurno (De 07:00 a 23:00 hora local)
    • Configuración oeste (Preferente)
      • Salidas: 25L/25R (1)
      • Llegadas: 25R
      Configuración este
      • Salidas: 07L/07R (2)
      • Llegadas: 07L
  • Nocturno (De 23:00 a 07:00 hora local)
    • Configuración norte (Preferente)
      • Salidas: 07R (3)
      • Llegadas: 02 (4)
      Configuración este
      • Salidas: 25L (3)
      • Llegadas: 25L (3)
(1) El uso de la pista 25R queda restringido a aquellas aeronaves que puedan justificar que necesitan mayor longitud de pista que la disponible en la pista 25L, siendo obligatorio la realización de un procedimiento de salida en modo convencional. La justificación deberá presentarse ante Operaciones del Aeropuerto a la mayor brevedad posible.

(2) El uso de la pista 07L para despegues queda restringido a aquellas aeronaves que puedan justificar que necesitan mayor longitud de pista que la disponible en la pista 07R, siendo obligatorio la realización de un procedimiento de salida en modo convencional. La justificación deberá presentarse ante Operaciones del Aeropuerto a la mayor brevedad posible.

(3) El uso de la pista 25R para aterrizar o despegar y el de la pista 07L para despegar en horario nocturno, para las aeronaves que lo precisen, está descrito en el párrafo 5 de la casilla 21. Procedimientos de atenuación de ruidos.

(4) En caso de no poder usar la pista 02 para llegadas se utilizará la configuración Oeste. Sólo, en última instancia, se usará la configuración Este con llegadas por la pista 07L.
Radioayudas
Pista Localizador Frecuencia Curso Rango Longitud
25L BLW 111.500 MHz 246 16 nm 2.660 m
25R BCA 109.500 MHz 246 16 nm 3.352 m
07L QAA 110.300 MHz 066 16 nm 3.352 m
07R BLE 110.750 MHz 066 16 nm 2.660 m
02 BLT 108.750 MHz 020 16 nm 2.540 m
Usuarios web: 11
Pilotos en IVAO: 0
Discord: 0