Hoy es un día importante para nosotros, después de muchos años operando en los principales aeropuertos españoles como Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca y Gran Canaria, expandimos nuestro área de operaciones estableciendo una nueva base en Bilbao, que dará servicio a gran parte de los destinos nacionales operados en la vida real en los que nuestra flota podrá hacer escala.

El aeropuerto de Bilbao, se trata del más importante de la cornisa cantábrica en cuanto a número de pasajeros se refiere, ubicado en un lugar privilegiado que nos permitirá aumentar nuestra afluencia en la zona norte de España.

Gracias a esta nueva ampliación, sumamos 23 nuevas rutas regionales y nacionales que actualmente operan aerolíneas como Air Nostrum, Air Europa, Vueling, Iberia y Norwegian entre otros, con flotas de corto y medio recorrido como el A320, AT75, B738, CRJ2, DH8D, F100, MD82 y RJ1H.

Agradecer a los compañeros Alain Lejarraga y Jon Uzquiano su enorme colaboración y trabajo para que este nuevo reto se haya hecho realidad.

En las próximas semanas, celebraremos un evento como presentación, en el que el aeropuerto de Bilbao será nuestro principal protagonista.

¡Laster arte!

Es para nosotros todo un placer nombrar como Miembro de Honor en nombre de la tripulación de Anyway Virtual Airlines a Juan José Díaz López, comandante jubilado de Aviaco con 44 años de experiencia y 16.000 horas de vuelo acumuladas en aeronaves como el Douglas DC8, DC9 y Fokker 27.

Desde aquí, queremos mostrarle nuestra mayor gratitud, mas que por la gran experiencia que le avala, por continuar con ese entusiasmo por la aviación después de tanto tiempo en el aire.

Gracias por tu experiencia, por compartir tus sabios conocimientos con nosotros, por mostrarnos los detalles mas interesantes del Museo del Aire de Madrid, por escribir un libro cuaderno con tus comentarios que has ido acumulando con los años y querer compartirlo con todos nosotros, por continuar fomentando la aeronáutica española con el único interés de transmitirnos la misma ilusión. Ojala todos continuemos con las mismas ganas de volar dentro de muchos años.

Y por todo ello, le hacemos la entrega del indicativo ANY910

Siendo la serie 900 para los miembros honoríficos y siendo el 10 el día que esta misma ha sido otorgada.

¡Gracias!

Esta misma mañana le he entregado el diploma con todos vuestros nombres en la parte posterior del mismo, el cual le ha hecho mucha ilusión, pues seguramente no se esperaba gesto alguno por nuestra parte.

Me ha hecho entrega del libro cuaderno con 102 páginas, libro que cabe destacar aún es un borrador, todavía no esta terminado, muestra de ello es que tiene rectificaciones y apuntes a mano. Espero poder escanearlo esta semana y publicarlo por aquí en formato PDF, pero que nadie se espere una novela, se trata de un libro de apuntes como resumen.

En el ha ido apuntando diferentes comentarios que le han parecido mas interesantes de recordar y difundir, dividido en temas como meteorología, aerodinámica, performance, motores, procedimientos, seguridad en vuelo, reglamento, O.A.C.I., cartografía, revistas aeronáuticas, carga y centrado, historia de la aviación, instrumentos, salvamento, avión, vuelo a vela y derecho.

Tomando un café, hemos hablado también sobre lo difícil que es ejercer como piloto comercial y la gran satisfacción que da conseguirlo, su hijo de 33 años también es piloto comercial y aunque trabaja en el Senasa no ha conseguido aún volar en una aerolínea desde que a los 19 años se sacase su licencia. De hecho el mismo Juan José me contaba que para el también fue difícil en su época, se apunto a una escuela y después no encontraba trabajo, de hecho, llego a dejarlo de lado planteándose trabajar en otro sector, pero un rayo de luz se abrió en unas convocatorias que vio en el último momento y que le ayudaron a ir avanzando poco a poco, quizás por eso mismo cuando deseas tanto algo y cuesta tanto conseguirlo, ejerces con la mayor satisfacción del mundo.

El propio Juan José me contaba que el día que le retiraron se puso a llorar, nunca quiso dejar de volar, es duro pensar en esto, mientras en otros sectores la gente desea jubilarse, aquí incluso esperas a que nunca te llegue ese momento, de hecho, él me cuenta que aún sueña con aproximaciones como la de Melilla y San Sebástian, incluso los vuelos a New York.

Aunque aún continua volando ocasionalmente por Ocaña, sigue muy viva la llama de su pasión por la aviación, impresiona que un hombre con su vida resuelta, después de 44 años de experiencia y de algo mas de 16.000 horas de vuelo aún continué deseando volar, pasar buena parte del tiempo entre aviones, y continuar respirando ese aire limpio que solo se esta en las alturas.

Por todo ello, creo que no hay mejor persona para ser el primer miembro de honor de nuestra aerolínea, el cual como la misma palabra indica, es todo un honor, y un referente para nosotros.

Dicen que mas vale una imagen que mil palabras, pero en esta imagen es imposible imaginar el sentimiento de este gran día, pues hay mas de mil palabras detrás.

Finalmente, el pasado sábado 26 de noviembre celebramos nuestro esperado evento anual, en su tercera edición y al igual que la trayectoria de la aerolínea, este año logramos una mayor asistencia que en los anteriores.

Uno de los motivos por los que animo a la gente a asistir a este encuentro es por su huella, una huella que deja marca a cada uno de nosotros y que logra que un día como este sea inolvidable.

Hablamos a diario, creemos conocernos, pero la sensación que tienes durante este día al escuchar y ver en persona a gente con la que hablas a diario es que realmente la acabas de conocer de nuevo.

El evento transcurrió con normalidad según lo previsto e imprevisto, los mas valientes aguantamos las 24 horas de evento, incluso bastantes mas, y en tanto tiempo ocurrieron muchas, muchas cosas, entre las cuales voy a intentar contar mas adelante para que aquellos que no asistieron sepan lo que se perdieron y para que los asistentes recuerden de nuevo lo que pasamos, no obstante, con total seguridad, me dejare muchos detalles por el camino.

Por mi parte solo puedo daros las gracias a todos, en especial a los que vinisteis desde mas lejos, os digo de verdad que valoro mucho vuestro esfuerzo, e incluso mas que el esfuerzo, vuestro tiempo y ganas. Me alegro muchísimo veros de nuevo y conocer a los que aún no había tenido el placer.

Y mas gracias aún por vuestro regalo, que a pesar de ser un trozo de cristal tiene un peso en oro nunca mejor dicho, no hay ninguna medalla que me hiciese tanta ilusión, es algo que no esta escrito y que si quizá no pude agradecer como bien os merecíais era simplemente porque me quede sin palabras, durante todo el día en mi cabeza pasaban muchas cosas muy rápido, y no tienes el tiempo necesario para reaccionar como se merece.

De verdad, muchas gracias a todos, nuevamente, me quedo sin palabras, y lo único que puedo decir, es que mientras vosotros sigáis aquí, yo os acompañare.

Aunque hay un dicho que dice "No es bueno presumir de lo que todos quisieran tener", consideramos que este no es el caso, y si no nos felicitamos nosotros mismos, ¿quién lo hará?, teniendo 36 pilotos a bordo confiando en nosotros, de que otra manera les podemos felicitar y hacerles orgullosos de estar donde están y de que sus horas de vuelo sirvan para mucho mas.

El pasado 31 de diciembre de 2008, nuestra aerolínea se inauguró con su primer vuelo en FSAirlines entre las ciudades de Madrid y Valencia, fueron nuestros primeros 128 pasajeros a bordo de un Airbus A320.

Desde un principio confiamos en FSAirlines, sistema de operaciones que comenzó a funcionar desde el año 2005, por lo que las primeras aerolíneas nos sacaban hasta 4 años de ventaja, por aquel momento, eramos los mas pequeños y solo teníamos una larga trayectoria por delante.

Hoy, esta trayectoria ya no solo esta por delante, si no por detrás. El pasado 15 de agosto de 2010, publicamos una noticia donde nos felicitamos al alcanzar el segundo puesto nacional en tan solo año y medio.

Apenas 1 año después, volvemos a hacer historia, esta vez alcanzando ser la primera aerolínea virtual española en batir todos los récords, tanto por operaciones, como por rentabilidad, distancia y horas de vuelo.

Esto no significa que seamos la mejor aerolínea nacional, pero si demuestra, que somos la aerolínea que mas hemos volado en este sistema de operaciones durante estos años, y cuando este logro cuesta dos años y medio de trabajo volando junto a otras 41 aerolíneas nacionales, hace sentir que algo importante se esta realizando en este grupo, pues estos datos, son nuestra única capacidad de medida frente al resto de aerolíneas virtuales.

No sabemos cuales serán nuestros próximos retos, ni tampoco durante cuanto tiempo mantendremos este liderato, pero si sabemos que este es el camino, que esta es la gente, y que a nivel global somos la 9º aerolínea virtual del mundo entre 833 aerolíneas virtuales que forman FSAirlines.

Gracias a todos, nos enorgullece compartir todas estas horas de vuelo junto a vosotros, que es lo que mas nos anima a continuar sumando.

¡Felicidades Anyway!